奥吉尔阵容是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

声优部分，请来了多位歌手－中原麻衣、仓田雅世、今井由香，以及赢得「女神之声」美誉的井上喜久子、代言秋之回忆桧月彩花角色的山本麻里安等女声优，男声优则有扮演幽游白书飞影一角的桧山修之、声优经验丰富的保志总一郎，让美术笔下的人物栩栩如生。音乐制作更是请来曾经担任工画堂数款作品的音乐制作人——斋藤博人，他恣意运用各种曲风创作的手法，使得音乐整体在动感紧凑中，不减一丝丝的温柔情感。当时非常强大的的阵容，配音比较有特色。

纽 ：保志总一郎

夏胧 ：中原麻衣

法娜 ：今井由香

帕弥拉 ：井上喜久子

奎丝忒 ：钉宫理惠

凯洛特 ：斋藤千和

伊里安 ：小林由美子

艾尔雪 ：苍田雅世

奥吉尔 ：桧山修之

瑟希莉丝 ：山本麻里安

希里邬司 ：笹岛かほる

罗莎丽亚 ：野上由加奈

玛丽港的2015年阵容

球衣号球员英文名位置生日国籍身高体重出场进球1维尔塔宁Otso Virtanen前锋1994-04-03芬兰2格兰伦德Albin Granlund前卫1989-09-01芬兰178723科约拉Kristian Kojola后卫1986-09-12芬兰189884曼蒂拉Philip Mantilla后卫1993-08-11瑞典186805奥吉尔Dever Orgill前锋1990-03-08牙买加183686塔米莱赫托Duarte Tammilehto中前卫1990-02-15葡萄牙177697魏塔宁Tommy Wirtanen前卫1983-01-19芬兰178748利斯基Jani Lyyski中后卫1983-03-16芬兰192939斯潘Brian Span前卫1992-02-23美国1878210福塞尔Petteri Forsell中前卫1990-10-16芬兰1687311易卜拉辛Josef Ibrahim前卫1991-03-13瑞典1777314埃里克松Elias Eriksson前卫芬兰15埃哈列Amos Ekhalie左前卫1988-07-08肯尼亚1766917希德Robin Sid前卫1994-09-21芬兰18迈基宁Thomas Makinen球员芬兰20达法Anthony Dafaa前卫1988-06-26肯尼亚25阿西斯Diego Assis前卫1987-09-14巴西55达克鲁斯Bobbie da Cruz后卫1982-02-16佛得角1877792维塔拉Walter Viitala门将1992-01-09芬兰19087

崩坏3封锁地带神城圣殿怎么打神城圣殿全关卡低配通关攻略

崩坏3封锁地带神城圣殿怎么打神城圣殿全关卡低配通关攻略,相信很多小伙伴对这一块不太清楚，接下来小编就为大家介绍一下崩坏3封锁地带神城圣殿怎么打神城圣殿全关卡低配通关攻略，有兴趣的小伙伴可以来了解一下哦。

封锁地带神城圣殿怎么打

1.阵容配置

月轮、战车、战场疾风、观星

除月轮需要SS阶外，其他角色阶级任意就好，最低也没什么影响。

配置需求极低，如果是s月轮的话，也可以过，只不过辅助配置需要加配到叶叶牛而已。

而且，需要亿点点操作。

这已经是最最低配的阵容了。

其他阵容

山神希

这个就不能低配了，基本需要满配，老角色了估计大家也都满配了。

2.各关卡所需配置

65胧光(唯一刚需，如果没有的话需要圣痕毕业拉满辅助)

活动反叛套就行，蛋池更好但其实差距不大、糖上2个、乐师中下、奥吉尔上

人物限制为ss正常面板月轮、b+战车、b+疾风、a+观星

TRNG-01

ss月轮胧光反叛

THP-01~THP03

ss月轮胧光反叛套

战车(云墨更好)任意懒惰下

疾风(血舞发射器)任意糖果上

THP-04

ss月轮胧光反反反

观星(云墨更好)任意糖乐乐(戍边更好)

疾风(任意血舞发射器)任意糖果上

ORBIT-01

月轮胧光达反反

THP-03

有sp增益

ss月轮55级胧光莫奈套(1116面板)

观星任意糖乐乐

疾风任意糖果上

或

有sp增益/无sp增益：

s月轮胧光莫迪莫(1201面板)

观星任意叶叶牛

疾风任意糖果上

(ss月轮达反反也是能正常过关的)

THP-EX-01~EX-02

ss月轮胧光反反反/达反反

观星任意糖乐乐

疾风任意糖果上

或

s月轮胧光莫迪莫(1201面板)

观星任意叶叶牛

疾风任意糖果上

WRC | 2020赛季值得观看的五大理由，拉力车迷不容错过

新年伊始，1月份WRC在蒙特卡洛完成了揭幕战的比赛。作为2020赛季的首场比赛，车手们上来就开始了相当激烈的比拼。比赛中途几位车手的成绩出现超越、反超、再超越的混战场面，最终冠亚季军的成绩差距非常小，让观看拉力赛车迷们大呼过瘾。对于WRC来说，2020赛季的确不同寻常，看点颇多、注定精彩。为什么这么说呢？其实原因不难理解，接下来咱们逐一分析。

2020是WRC的转折之年

2020是WRC最近10年来最为关键的一年，一些赛场传奇可能会在今年宣告结束。奥吉尔(Sébastien?Ogier)已经确认了今年是他WRC的最后一个赛季。同时，勒布(Sébastien?Loeb)在2020之后是否有比赛计划目前尚未确定。因此，2020赛季很可能是这两位法国车手的最后一战，两人为了WRC生涯圆满谢幕势必会拼尽全力，再加上塔纳克、诺伊维尔、埃文斯这些车手正处在巅峰状态，今年的比赛激烈程度应该不同寻常，第一场蒙特卡洛站的比赛大家就能感受到浓浓的火药味。

WRC重返非洲、亚洲

今年WRC赛历上本来设置了14个分站，但由于智利站的取消，最终比赛只有13站。然而2020?WRC重返非洲和亚洲，今年的这些分站提供了相当多样化的比赛环境，欧洲、南美、非洲、远东、南太平洋地区都有覆盖。肯尼亚站、新西兰站、日本站的回归为今年的WRC增添了新的看点。

车手表现值得期待

2020赛季勒布、奥吉尔两位传奇车手仍在赛场战斗，新晋车手实力提升明显，可以说今年WRC汇集了目前最强车手阵容。而且去年年底这些车手转换了车队，塔纳克离开丰田去了现代，奥吉尔、埃文斯则加入了丰田、拉皮目前在M-Sport车队，这些顶级车手转战车队后驾驶新的赛车会有怎样的表现？这不禁让大家好奇，由此2020赛季多了一些未知和悬念。

新的赛车引人关注

2020赛季的赛车依然会按照2017版的车辆规则打造，规则在一定程度上限制了赛车在空气动力学套件、极度轻量化、大尾翼等方向上的疯狂进化，但同时这样的规则换来了WRC赛车原本的样子，即基于民用车打造、不脱离民众的理念。至少从外形上，赛车和大家能买到的车差距并不大，因此会吸引更广泛的车迷关注WRC。今年丰田车队甚至基于自己的WRC赛车，推出了民用版本GR?Yaris对外售卖，大受市场欢迎。

失误和撞车会更加频发

拉力赛本身充满了未知，在缺少缓冲带的赛道上极限驾驶，成功和失败往往只在一线之间，作为全球拉力顶级赛事WRC更是如此。随着比赛激烈程度越高，失误和撞车发生的概率就越大，因此撞车很可能会成为今年比赛另一大看点。就在刚刚结束的2020赛季蒙特卡洛站，这些车手首场比赛就开始了激烈拼杀，奥吉尔在比赛中进入了极限进攻模式，而卫冕冠军塔纳克(Ott?Tanak)在其中一个弯角因车速过快失控撞车，由于赛车损毁严重只能遗憾退赛。

基于以上原因，对于WRC而言，2020将是非同寻常的一年。今年的比赛注定精彩，广大车迷和拉力爱好者不要错过！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拉力赛r5组什么意思

一、首先，先来看WRC的组别。

WRC按不同赛事等级分组，不同组别的规则有所不同。

第一，WRC组：就是我们常说的WRC，基本所有的明星都在这个组，我们以后聊的大部分比赛，就是这个组。2019年参赛的厂商有雪铁龙、福特、丰田、现代。赛车规则遵守RC1规则，后面我会介绍。

大众POLO，RC1赛车

其它组我们聊的少，这里简单说一下：

WRC 2：WRC 2面向私人车队和车手，赛车规则遵守RC2（R5）规则，就是要低要求的赛车了。

WRC 2 PRO：WRC 2 Pro是作为厂商车队和车手参与的比赛，赛车规则遵守RC2（R5）规则；

斯柯达晶锐 RC2赛车

Junior WRC：顾名思义，就是青年WRC了，让更多年轻人接触WRC，培养新秀，只允许29岁以下车手参加。

在WRC的历史上，有无数的组别，非常混乱，现在均已取消。后面的文章，我们会挑一些有代表性的的给大家介绍。

二、然后，我们介绍下WRC的赛场。

每一个赛场，有不同的路段组成。

1. 一般赛段（RS）

RS路段是一般的道路，它连接着两个特殊赛段。因此速度必须遵守比赛当地的交通法规。

2. 特殊赛段（SS）

SS赛段是WRC的重点路段，分为柏油路面及非柏油路面两大类。如法国站是最著名的柏油路面赛事。如每年的蒙地卡罗站与瑞典站参赛车都是在冰天雪地的恶劣环境中竞速。此外还有粗糙的碎石路面等。选手要在这些严苛路况中竞赛对于车辆与车手都是一大考验。

盘山公路

砂石路

泥泞路

冰雪路

柏油路

3. 超级加分赛段

每一站WRC比赛都有一个特殊赛段叫超级加分赛段(Power Stage)，这个赛段会有洲际或者国际电视台现场直播。正常来说这个加分赛段就是比赛的最后一个赛段，一般全程限制在4～8km之间，电视要至少进行30 分钟的直播。

WRC每年有13-15个分站。并不是每个分站都必须要参加，厂商和选手可以选择参加某些分站，但对于对年度总冠军和车手和车厂来说基本是全部要参加的。

三、WRC的积分制度

排名积分：

第1名：25分；

第2名：18分；

第3名：15分；

第4名：12分；

第5名：10分；

第6名：8分；

第7名：6分；

第8名：4分；

第9名：2分；

第10名：1分；

赛程最后，额外的超级加分赛段“Power stage”，也有少量的排名积分：

第1名：5分；

第2名：4分；

第3名：3分；

第4名：2分；

第5名：1分；

Power stage 奥吉尔

积分分为车手积分，和厂商积分。

四、总冠军！！！

年度所有分站结束后，积分最多的车手，加冕年度总冠军车手。积分最多的车厂，成为年度总冠军车厂。

WRC 2019芬兰站

五、比赛流程

赛制和积分制我们清楚了，我们再来看WRC完整比赛流程。

每一辆参加WRC的赛车，都有一名赛车手和一名领航员。

首先，在正式开始比赛前，车手和领航员要进行路况实地勘查，从而建立自己的路书。路书包括弯道方向、缓急、能否切弯、坡顶、坡谷、跳跃、水坑、弯道变缓/变急、直道长度、障碍物、桥梁、隧道、标志性建筑等相关的提示，如果信息有误，基本就葬送车手这一赛段的比赛。

WRC比赛开始后，每个车手的成绩由跑完赛段所用的时间决定。从开路到终点，所花费的时间都会被记录在电脑，最终用时最短的获胜。

正式比赛开始，车手按顺序发车，间隔2分钟左右，这也是区别于其它比赛的地方。车手不会看到其它车手的比赛情况，车手只需要和自己的时间赛跑。除了遇到故障等情况外，你几乎不会看到其它车手。

赛场不容犯错

六、赛车规格

最后，我们来了解一下WRC的赛车规格。

FIA规定，参与WRC的赛车，必须为年产量为2500台以上的量产车改造。

RC1赛车使用1.6T直列四缸涡轮增压发动机，没错，和大部分家用车结构差不多，但可以爆发出大约380马力，400牛米扭矩。

赛车全部使用4WD四轮驱动，前麦弗逊、后独立悬挂。

全部改装6速序列式变速箱，这种变速箱换档速度大约是家用变速箱的十分之一。

百公里加速小于4秒。

雪铁龙 DS3 赛车

规则基本介绍清楚了，下一期，我们来聊一下WRC 2019年度参赛阵容。

如果看了上面的介绍，你对WRC很有兴趣。。。

好了，关于“奥吉尔阵容”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥吉尔阵容”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。